證券時報記者 李小平
8月8日,傳化智聯(lián)(002010)旗下控股子公司傳化物流集團與寧德時代(300750)旗下時代騏驥新能源科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將開啟新能源補能網(wǎng)絡共建及多場景生態(tài)合作,助力物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與能源生態(tài)融合,共同構(gòu)建低碳物流新體系。
根據(jù)協(xié)議,雙方將聯(lián)合在傳化公路港內(nèi)建設高效新能源換電示范站,依托全國公路港網(wǎng)絡與屬地資源精準開發(fā)客戶,在港內(nèi)推廣底盤換電電車,并全部接入寧德時代騏驥換電網(wǎng)絡,提升換電站運營效益;通過物流數(shù)據(jù)、客戶資源與應用場景的深度聯(lián)動,實現(xiàn)“物流節(jié)點”與“補能節(jié)點”的無縫銜接,全面提升物流補能效率。
據(jù)悉,傳化智聯(lián)擁有覆蓋全國的公路港網(wǎng)絡與龐大的運力生態(tài),寧德時代則掌握電池技術、換電系統(tǒng)集成與能源管理能力。雙方可以優(yōu)勢互補,形成“場景+技術”的強協(xié)同效應。
近年來,我國的電動重卡市場快速增長,2024年,國內(nèi)電動重卡市場實現(xiàn)累計銷量達8.27萬輛,同比增長139.4%,換電市場同步擴張?;诖?,寧德時代騏驥換電聯(lián)合傳化智聯(lián)的公路港資源,加大換電站投入。按規(guī)劃,到2030年,寧德時代騏驥換電將建成覆蓋全國80%干線運力、16大城市群的“八橫十縱”換電綠網(wǎng),加速重卡行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)物流切實降本。
作為低碳物流園區(qū)建設先行者,傳化智聯(lián)長期打造“光伏發(fā)電、充電場站、儲能設施”一體化綠色生態(tài),此次合作是其綠色愿景的延伸。多個傳化公路港將納入寧德時代騏驥換電“八橫十縱”換電綠網(wǎng)核心節(jié)點,加速形成“物流即補能”全國布局。
此次合作項目采用寧德時代騏驥換電解決方案,支持多品牌車型一站通換;同時通過“光伏+儲能+換電”一體化模式,構(gòu)建綠電自發(fā)自用的可持續(xù)能源體系。
據(jù)了解,采用騏驥底盤換電的重卡,按照全年跑10萬公里來計算,單公里比油車節(jié)省0.62元,一年多掙6萬元;跟LNG(液化天然氣)比,單公里節(jié)省0.2元,一年多掙2萬元;補能效率上,換電重卡滿電出發(fā)最快僅需5分鐘,與LNG速度相當,略快于柴油,遠快于超充。場景全面貫通后,預計為物流企業(yè)降本20%、提效30%。
此次合作,可以打通傳化物流運輸數(shù)據(jù)與時代騏驥能源管理數(shù)據(jù),為新能源重卡提供“進港即換電”的“零等待”續(xù)航方案。雙方將以此次合作為契機,將核心能力轉(zhuǎn)化為行業(yè)共享基礎設施,賦能物流產(chǎn)業(yè)鏈各方,共建綠色高效、協(xié)同共贏的新能源物流產(chǎn)業(yè)新生態(tài),助力實現(xiàn)國家“雙碳”目標。