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理想i8,上市一周,降價(jià)改配!
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:王小偉2025-08-05 17:56

陷入“高價(jià)低配”漩渦的理想i8,火速調(diào)整市場(chǎng)策略。

8月5日,剛剛上市不久的理想i8,明確將更改配置。從原有的Pro、Max和Ultra三個(gè)版本統(tǒng)一調(diào)整為MAX單一配置,并增加少量選裝,最終定價(jià)為33.98萬(wàn)元。和此前的售價(jià)相比,相當(dāng)于取消了Pro配置,Max配置售價(jià)下調(diào)了1萬(wàn)元,Ultra配置下調(diào)了2萬(wàn)元。

這意味著,原本以36.98萬(wàn)元選擇Ultra版本的用戶,只需要34.98萬(wàn)元的價(jià)格即可實(shí)現(xiàn)原選擇的全部配置。這種策略相當(dāng)于變相降價(jià)。這一動(dòng)作,在車(chē)企集體“反內(nèi)卷”的背景下,較為少見(jiàn)。

對(duì)此,理想汽車(chē)方面給出的公關(guān)措辭是——自i8上市以來(lái),該車(chē)型超過(guò)98%的用戶傾向于選擇理想i8 Max和Ultra兩款高配車(chē)型,這一選擇比例遠(yuǎn)超公司預(yù)期。不過(guò)也有市場(chǎng)人士對(duì)記者表示,原因更多的是理想對(duì)此前“高價(jià)低配”爭(zhēng)議的糾偏。

“理想汽車(chē)近期處境較難,不僅承受著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的巨大壓力,而且與乘龍卡車(chē)的對(duì)撞測(cè)試也引發(fā)了廣泛的輿論爭(zhēng)議,理想i8可謂開(kāi)局不利,面臨著輿論和銷(xiāo)量上的雙重壓力?!庇衅?chē)產(chǎn)業(yè)觀察人士對(duì)記者分析說(shuō)。

理想i8于7月29日上市,共推出3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為32.18萬(wàn)—36.98萬(wàn)元。有機(jī)構(gòu)此前發(fā)布研報(bào)稱,理想汽車(chē)公布新車(chē)?yán)硐雐8定價(jià),基本符合預(yù)期,且油電同價(jià)超預(yù)期。

隨著新品的發(fā)布,理想火速陷入多方爭(zhēng)議。

一方面,新品被指“高價(jià)低配”,“出師不利”預(yù)期下,理想汽車(chē)股價(jià)破位大跌。

在理想汽車(chē)發(fā)布策略性調(diào)整后,其港股股價(jià)迎來(lái)上漲。8月5日,理想汽車(chē)港股股價(jià)上漲1.58%。

另一大爭(zhēng)議則是發(fā)布當(dāng)天的碰撞測(cè)試。日前,乘龍卡車(chē)發(fā)布聲明認(rèn)為,理想方面已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán),超過(guò)正常商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范疇;乘龍卡車(chē)安全體系嚴(yán)格遵循“真實(shí)場(chǎng)景防護(hù)”原則;東風(fēng)柳汽堅(jiān)決反對(duì)任何通過(guò)貶損同業(yè)、惡意攀比等破壞行業(yè)生態(tài)的行為。

理想汽車(chē)的最新回應(yīng)態(tài)度有所收斂。其表示,本次測(cè)試目的只是為了驗(yàn)證和提升理想i8的被動(dòng)安全性能,并非針對(duì)其他任何品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià),測(cè)試結(jié)果也不應(yīng)被解讀為對(duì)其他品牌產(chǎn)品質(zhì)量的論斷。

對(duì)比來(lái)看,就在幾天前,理想汽車(chē)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人還“隔空喊話”乘龍卡車(chē):要不來(lái)復(fù)測(cè)一把兩車(chē)對(duì)撞?

8月1日,新勢(shì)力車(chē)型零跑、理想、蔚來(lái)、小米等陸續(xù)公布7月份銷(xiāo)量快報(bào)。今年7月,理想汽車(chē)單月銷(xiāo)量意外下降40%,僅30731輛,同比跌近40%。不僅全年目標(biāo)完成率不足,而且還直接帶來(lái)頭部新勢(shì)力三強(qiáng)的洗牌。

市場(chǎng)普遍認(rèn)為,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,以及理想對(duì)新品定位和市場(chǎng)的誤判,是公司火速調(diào)整策略的重要原因。目前,理想新品所覆蓋的價(jià)格區(qū)間,極氪、智己、蔚來(lái)樂(lè)道L90等都入局卡位。而8月5日蔚來(lái)方面發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,樂(lè)道L90上市三天交付量達(dá)1976臺(tái),闖入了周銷(xiāo)量榜top3,是L9和L8的一周總和的1.6倍。

前述產(chǎn)業(yè)人士表示,理想這次策略調(diào)整,是趕在正式交付前做的及時(shí)的調(diào)整,產(chǎn)品和定價(jià)上的大部分槽點(diǎn)都已被解決,后續(xù)銷(xiāo)量表現(xiàn)如何,需要等待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

責(zé)任編輯: 高蕊琦
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