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總部位于美國(guó)加州圣馬特奧的阿萊夫航空（Alef Aeronautics）公司近日宣布，其研發(fā)的純電動(dòng)飛行汽車(chē)Model A已與兩家機(jī)場(chǎng)達(dá)成合作協(xié)議，正式進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。此次簽約的兩家機(jī)場(chǎng)分別為半月灣（Half MoonBay）和霍利斯特（Hollister）機(jī)場(chǎng)。

阿萊夫航空表示：“計(jì)劃和機(jī)場(chǎng)展開(kāi)包括駕駛、垂直起飛、向前飛行和垂直著陸，以及空中和地面機(jī)動(dòng)等項(xiàng)目。在安全、受控、無(wú)塔架的機(jī)場(chǎng)環(huán)境中工作將有助于阿萊夫、FAA、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商和飛行員了解未來(lái)將如何大規(guī)模運(yùn)作?！贝送猓献鲄f(xié)議還將允許阿萊夫航空測(cè)試其系統(tǒng)如何與常見(jiàn)的空中交通模式集成。公司表示，這是首次在機(jī)場(chǎng)測(cè)試其飛行汽車(chē)，且是汽車(chē)和飛機(jī)首次共享相同的運(yùn)營(yíng)空間，也是歷史上第一次將機(jī)場(chǎng)作為汽車(chē)垂直起飛的場(chǎng)地。

根據(jù)雙方的合作協(xié)議，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)將優(yōu)先考慮使用傳統(tǒng)飛機(jī)進(jìn)行的持續(xù)運(yùn)營(yíng)，而不是阿萊夫的機(jī)場(chǎng)。該公司指出，展望未來(lái)，這些機(jī)場(chǎng)最終可能會(huì)成為阿萊夫飛行汽車(chē)車(chē)隊(duì)的未來(lái)基地。

阿萊夫航空成立于2015年，并歷時(shí)七年時(shí)間攻克氣動(dòng)布局與能源管理難題，其2022年發(fā)布的原型車(chē)即引發(fā)行業(yè)關(guān)注。據(jù)公司發(fā)布的技術(shù)參數(shù)，Model A在滿電狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)177公里水平飛行距離及322公里地面行駛里程，其無(wú)外露螺旋槳的流線型設(shè)計(jì)不僅降低風(fēng)阻，更通過(guò)分布式電力推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)靜音飛行。該車(chē)型的核心優(yōu)勢(shì)在于應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的靈活性——當(dāng)高速公路因事故封閉時(shí)，車(chē)輛可立即切換飛行模式跨越障礙，降落后繼續(xù)地面行駛，較傳統(tǒng)直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)方案節(jié)省超60%的時(shí)間成本。

Model A也成為全球首個(gè)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）特別適航認(rèn)證的飛行汽車(chē)項(xiàng)目。

和大眾熟悉的飛行汽車(chē)外觀不同，ModelA沒(méi)有外露式的螺旋槳，造型上更貼合汽車(chē)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，擁有四個(gè)車(chē)輪、前后燈組以及方塊式的車(chē)身。當(dāng)然細(xì)節(jié)上顯然有明顯不同，畢竟車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式完全改變，比如四個(gè)車(chē)輪隱藏在內(nèi)部，不再裸露在外，中間的車(chē)艙采用球形設(shè)計(jì)，且位于車(chē)身正中央。

Model A（圖片來(lái)源：阿萊夫官網(wǎng)）

阿萊夫首席執(zhí)行官吉姆·杜克霍夫尼（Jim Dukhovny）在試飛期間靠近飛行汽車(chē)。（圖片來(lái)源：阿萊夫官網(wǎng)）

商業(yè)層面，這款定價(jià)30萬(wàn)美元（約合人民幣214萬(wàn)元）的飛行汽車(chē)已斬獲3300份預(yù)售訂單，客戶涵蓋應(yīng)急救援、高端通勤及科技探索等領(lǐng)域。據(jù)公司透露，試運(yùn)營(yíng)階段將重點(diǎn)測(cè)試機(jī)場(chǎng)周邊空域的協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)，為2026年量產(chǎn)交付積累數(shù)據(jù)。

阿萊夫聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官吉姆·杜克霍夫尼（Jim Dukhovny）說(shuō)：“擁抱更安靜、更便宜的電動(dòng)航空，以及不需要跑道或滑行道的垂直起降航空，實(shí)際上是現(xiàn)在所有航空業(yè)的發(fā)展方向?！?/p>

值得注意的是，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克旗下SpaceX的參投，為項(xiàng)目注入航天級(jí)技術(shù)基因，部分網(wǎng)友因此戲稱其為“馬斯克的新車(chē)”。

行業(yè)分析師指出，隨著低空經(jīng)濟(jì)政策逐步放開(kāi)，垂直起降飛行器有望重構(gòu)城市短途出行生態(tài)，而Model A的商業(yè)化進(jìn)程正為全球提供可復(fù)制的運(yùn)營(yíng)范本。

校對(duì)：彭其華