國際金融報
李若菡
2025-08-29 23:28
8月29日晚間，海航控股(600221)發(fā)布2025年半年報顯示，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入為330.83億元，同比上升4.22%，歸母凈利潤為0.57億元，實現(xiàn)扭虧為盈。
數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成果顯著。全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量783.5億噸公里、旅客運輸量3.7億人次、貨郵運輸量478.4萬噸，同比分別增長11.4%、6%和14.6%，運輸規(guī)模創(chuàng)下新高。國際業(yè)務增長迅猛，上半年國際客運航線凈增123條，國際旅客運輸量同比大幅增長28.5%。
報告期內(nèi)，海航控股把握國際航線復蘇機遇，上半年，新開辟12條國際航線，覆蓋亞洲、歐洲和大洋洲等關鍵區(qū)域。據(jù)了解，公司計劃到年底前使國際航班數(shù)量較2019年增長30%，布局成效立竿見影。
上半年，海航控股實現(xiàn)收入客公里（RPK）64480.17百萬公里，較去年同期增長12.05%，其中，國際航線收入客公里（RPK）顯著增長，同比增幅高達68.68%；國際航線載客量達194.15萬人次，同比大增67.62%。在運力投放方面，ASK總量達77921.27百萬公里，同比增長11.72%，其中國際航線ASK（可用座公里數(shù)）同比增長60.09%。
國內(nèi)航線方面，海航控股持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡結(jié)構與質(zhì)量。2025年夏秋航季，國內(nèi)時刻總量占行業(yè)的比重為9%，絕對規(guī)模同比2019年夏秋航季增長6%。2025年夏秋航季公司一線－三線城市互飛航線占計劃航班總量的比例為79.34%，同比2024年夏秋航季增長1.54%。
此外，海航控股在多個核心樞紐機場保持領先地位，?？跁r刻量位居行業(yè)首位，在鄭州、長沙、烏魯木齊市占率行業(yè)第二，昆明、西安、深圳市占率行業(yè)第三，廣州、成都、北京市占率行業(yè)第四。同時，公司前十大航線多涉首都機場，在首都機場的時刻占比僅次于國航。
中泰證券研報指出，從公司層面看，2025年上半年扭虧為盈，公司有望開啟新一輪盈利周期，疊加精細化管理下座公里成本的下降、海南自貿(mào)港政策紅利以及未來資產(chǎn)注入可能，公司業(yè)績將持續(xù)改善。從行業(yè)層面看，客座率維持高位，供需格局持續(xù)改善，油價成本維持相對低位，以及“反內(nèi)卷”政策背景下帶來的票價彈性，都將為公司盈利能力的逐步釋放提供廣闊空間。
